Costruzioni della scarpa: Blake, Goodyear, incollata e le altre a confronto
Due scarpe possono sembrare identiche in vetrina e comportarsi in modo opposto al piede e dal calzolaio. La differenza sta quasi sempre nella costruzione, cioè nel metodo che unisce la tomaia al fondo. Decide la flessibilità, il peso, la resistenza all'acqua, il costo e soprattutto se la scarpa potrà mai essere risuolata.
La maggior parte delle guide la tratta come una lista per chi compra. Qui la guardiamo dal lato di chi progetta: ogni costruzione chiede un margine di montaggio, un sottopiede e una riga di scheda tecnica diversi. Se la scegli tardi, ridisegni il tracciato.
Key Takeaways
- La costruzione è il metodo con cui il fondo si unisce alla tomaia: incollato, cucito al sottopiede, cucito a un guardolo o fuso con il calore.
- Incollata e strobel sono le più economiche e leggere. Blake e Goodyear sono le più riparabili.
- La cucitura Goodyear offre una buona resistenza all'acqua e la risuolatura più semplice tra le costruzioni cucite più diffuse.
- Ogni costruzione cambia margine di montaggio, sottopiede e specifica del fondo: va decisa prima di chiudere il tracciato.
- Categoria e fascia di prezzo di una scarpa indicano quasi sempre la costruzione prima ancora di tracciare la prima linea.
Cos'è la costruzione di una scarpa?
La costruzione di una scarpa è il metodo con cui la tomaia montata sulla forma viene unita in modo permanente al fondo, e i tipi principali sono incollata, strobel, Blake, Blake Rapid, Goodyear, norvegese, vulcanizzata, iniettata e mocassino.
Ogni metodo risponde alla stessa domanda: come diventa solidale con il fondo una tomaia montata? Alcuni usano il collante, altri il filo, altri calore e pressione; molte scarpe ne combinano due.
Non è una scelta di stile da cambiare all'ultimo. In studio la considero una delle prime tre decisioni su un modello nuovo, insieme alla forma e ai materiali. Per il vocabolario di sottopiede, intersuola e cambrione, vedi parti della scarpa.
Costruzione incollata (a cemento)
La costruzione incollata, detta anche a cemento, è il metodo in cui il fondo viene fissato alla tomaia montata con adesivo e pressione, senza cuciture che tengano la suola.
È la più diffusa. Dopo il montaggio il bordo della tomaia è fissato al sottopiede, la superficie viene cardata, il collante si stende su entrambe le parti e la suola si pressa. Il processo è rapido, molto automatizzato e adatto a quasi ogni forma di fondo. I punti di forza sono costo basso, leggerezza e libertà di disegno; il punto debole è la riparazione, limitata o impossibile.
Un incollaggio ben preparato dura anni, uno frettoloso si stacca. Per il modellista il tracciato richiede un margine di montaggio sul bordo inferiore, coperto dalla parete della suola: si disegna la linea di unione, non una cucitura visibile.
Costruzione strobel
La costruzione strobel è il metodo in cui la tomaia viene cucita a un fondello di tessuto flessibile, detto strobel, e il fondo viene poi incollato sotto.
Il nome viene dalla macchina Strobel. Invece di montare il bordo della tomaia su un sottopiede rigido, la fabbrica chiude la tomaia a calzino cucendo il bordo inferiore a un pannello leggero di tessuto. Poi si inserisce la forma e si applica il fondo.
Il risultato è una scarpa più leggera e flessibile, con un appoggio più morbido. Per questo lo strobel domina nelle scarpe da corsa, nelle sneaker e in molte calzature comfort. Il compromesso è la struttura: tiene meno la forma di un sottopiede montato e non è pensato per la risuolatura.
Per il tracciato, il fondello diventa un pezzo a sé, e la linea di cucitura deve seguire con precisione il piano della forma, altrimenti la scarpa torce. In 3D lo si ricava dalla superficie inferiore della forma e lo si spiana, come descritto in spianamento calzature dal 2D al 3D.
Cucitura a sacchetto (Bologna)
La cucitura a sacchetto, detta anche Bologna, è un metodo in cui tomaia e fodera vengono cucite insieme a formare un sacchetto che avvolge il piede, e il fondo viene poi applicato su di esso, senza un sottopiede tradizionale.
È una lavorazione artigianale vicina allo strobel, legata alla tradizione italiana di mocassini, pantofole e calzature morbide. Senza sottopiede rigido il passo è molto morbido, quasi da calza.
Il nome cambia da distretto a distretto: nella scheda tecnica descrivi la lavorazione, non fidarti del solo nome. Per il modellista l'effetto è simile allo strobel: un pezzo di fondo in più e un margine di cucitura.
Cucitura Blake
La cucitura Blake è un metodo in cui un'unica cucitura, eseguita da una macchina Blake all'interno della scarpa, unisce tomaia, sottopiede e suola in un solo passaggio.
Il bordo della tomaia montata sta piatto sul sottopiede e la suola viene appoggiata contro di esso. Una macchina speciale fa passare il filo attraverso suola, bordo della tomaia e sottopiede, con il punto nascosto dentro la scarpa. Il fondo finito è sottile e flessibile, e dall'esterno non si vede alcun guardolo. Per questo la Blake è diffusa nelle classiche italiane, nei mocassini e nelle calzature in pelle sottili.
I limiti sono precisi. Il punto passa all'interno, quindi l'acqua entra più facilmente, e la cucitura si può sentire se la fodera è sottile. La risuolatura richiede uno specialista con la macchina giusta. Per il modellista, il sottopiede deve essere cucibile, lo spessore della suola deve restare entro ciò che la macchina riesce a cucire e il margine di montaggio è più piccolo che nel guardolo.
Blake Rapid
Il Blake Rapid è una variante del Blake con intersuola: la tomaia viene cucita al sottopiede e all'intersuola, e la suola viene poi cucita separatamente all'intersuola.
Dividendo il lavoro in due, il Blake Rapid risolve i difetti principali del Blake: la cucitura sul sottopiede resta isolata da quella esterna, quindi la scarpa resiste meglio all'acqua e la suola si sostituisce tagliando il punto esterno. Per costo e durata sta tra Blake e Goodyear. Per il modellista il pacchetto fondo è più spesso, e suola e intersuola vanno specificate come voci separate.
Costruzione Goodyear (a guardolo)
La costruzione Goodyear, o a guardolo, è un metodo in cui una striscia di cuoio, il guardolo, viene cucita a una costola del sottopiede e alla tomaia, e la suola viene poi cucita al guardolo.
Nata nell'Ottocento e ancora oggi il riferimento per le scarpe durevoli, usa due cuciture distinte, come riassume la voce di Wikipedia sul Goodyear welt. La prima unisce tomaia, fodera e guardolo a una costola, chiamata anche "gemma", ricavata o applicata sul sottopiede. La seconda unisce la suola al guardolo. Nel vano tra le due si mette sughero o un riempimento simile.
Per questo la cucitura Goodyear permette risuolature così semplici: si taglia la cucitura della suola e la si sostituisce senza toccare la tomaia. Il riempimento si sagoma nel tempo sul piede, e la doppia cucitura rende la scarpa più resistente all'acqua del Blake.
I costi sono peso, rigidità iniziale e prezzo: più passaggi e più manodopera qualificata, e un rodaggio più lungo di una scarpa incollata.
Il guardolo visibile si disegna: quanto sporge e che profilo ha su punta, taglio e tacco. Larghezza e finitura vanno nella scheda tecnica.
Cucitura norvegese
La cucitura norvegese è una costruzione a guardolo in cui la tomaia è ripiegata verso l'esterno e cucita al guardolo e alla suola con una cucitura esterna ben visibile, spesso doppia.
È tipica delle calzature da montagna e di alcune scarpe di lusso dal carattere robusto. Il guardolo largo e la cucitura in vista formano una buona barriera contro acqua e fango. La tirolese è spesso presentata come una variante più decorativa, ma i due nomi si usano con sfumature diverse da laboratorio a laboratorio: conviene descrivere la lavorazione nella scheda tecnica.
Per chi progetta, la cucitura diventa elemento di disegno: passo del punto, colore del filo e larghezza del guardolo si scrivono nella specifica, e il tracciato richiede un margine più generoso per la piega esterna.
Costruzione vulcanizzata
La costruzione vulcanizzata è il metodo in cui un fondo di gomma e la tomaia vengono uniti con calore e pressione, che curano la gomma fino a formare un'unica unità flessibile.
Pensa alle sneaker in tela classiche: la tomaia viene montata, bordo e suola di gomma si dispongono attorno e la scarpa va in forno, dove il calore vulcanizza la gomma e la salda alla tomaia, come descrive la voce di Wikipedia sulla vulcanizzazione. Il risultato è flessibile, con buona aderenza e un profilo piatto.
Per chi progetta significa materiali che tollerano il calore: puntale e bordo di gomma fanno parte della costruzione, non della decorazione.
Costruzione iniettata
La costruzione iniettata è il metodo in cui il materiale del fondo, di solito poliuretano, PVC o TPU, viene iniettato liquido in uno stampo direttamente sulla tomaia montata e solidifica unendosi a essa. Non servono collante né cucitura. È usata in calzature da lavoro e stivali in gomma; il vincolo è lo stampo, costoso per ogni misura, quindi ha senso solo con volumi alti.
Costruzione a mocassino
La costruzione a mocassino è il metodo in cui un unico pezzo di pelle avvolge il piede da sotto e ai lati ed è cucito a un pezzo superiore, la mascherina, con una cucitura intorno alla punta.
È la più antica tra quelle descritte. Per la modelleria è anomala: il tracciato non si separa nettamente in tomaia e fondo.
Come si confrontano le costruzioni?
Le differenze principali tra le costruzioni sono flessibilità, risuolabilità, resistenza all'acqua e costo, con la costruzione Goodyear in testa per durata e l'incollata e lo strobel in testa per costo e leggerezza.
La tabella mette a confronto i metodi principali; i giudizi sono indicativi, perché materiale della suola e abilità della fabbrica spostano ogni scarpa.
| Costruzione | Flessibilità | Risuolabile | Resistenza all'acqua | Costo | Cosa cambia nel tracciato |
|---|---|---|---|---|---|
| Incollata | Alta | Limitata | Media | Basso | Margine di montaggio, unione sotto la parete della suola |
| Strobel | Molto alta | Non prevista | Media | Basso | Fondello separato, margine di cucitura |
| Sacchetto (Bologna) | Molto alta | Limitata | Bassa | Medio | Fondello, margine di cucitura |
| Blake | Alta | Sì, da specialista | Più bassa | Medio | Margine ridotto, sottopiede cucibile |
| Blake Rapid | Medio-alta | Sì | Media | Medio-alto | Intersuola aggiunta, pacchetto più spesso |
| Goodyear | Bassa all'inizio | Sì, facile | Alta | Alto | Margine e filo di guardolo, bordo di spigolo |
| Norvegese | Bassa | Sì | Molto alta | Alto | Piega esterna, cucitura in vista |
| Vulcanizzata | Media | No | Media | Basso-medio | Materiali resistenti al calore, disegno del bordo |
| Iniettata | Media | No | Alta | Basso (volumi alti) | Zona di contatto con lo stampo |
| Mocassino | Molto alta | Limitata | Bassa | Medio | Forma avvolgente, nessuna divisione netta |
Quale scegliere? Abbinala alla categoria: una scarpa da corsa vive di strobel e incollaggio, una classica da uomo di guardolo, un mocassino sottile di Blake. Andare contro la categoria costa quasi sempre in prezzo, comfort o credibilità.
Come la costruzione cambia tracciato, forma e scheda tecnica?
La costruzione cambia tre file di progetto: il tracciato, attraverso il margine di montaggio e gli eventuali pezzi aggiuntivi; la forma, attraverso piano e bordo; e la scheda tecnica, attraverso la specifica del fondo e le note di costruzione.
Questa è la parte che le guide commerciali saltano. In studio, quando costruisco il tracciato, la costruzione è già fissata. Per il mestiere in generale, vedi modellista calzature.
Il tracciato
Il margine di montaggio, la parte che si piega sotto la forma, cambia con il metodo: sul sottopiede nell'incollata, sulla costola nel guardolo, di cucitura più un pezzo in più nello strobel. Anche la premonta, la fase in cui si prepara la tomaia applicando puntale e contrafforte prima del montaggio, dipende dalla costruzione. Per i pezzi della parte superiore vedi tomaia scarpa.
La forma
Piano e bordo della forma stabiliscono dove finisce la tomaia e dove inizia il fondo. Come si modella la forma è spiegato in modellare la forma in Icad Universe.
La scheda tecnica
La scheda tecnica nomina il metodo e lo sostiene con specifiche: unità di fondo, larghezza del guardolo, tipo e densità del punto, sottopiede, adesione. Se la lasci vuota, la fabbrica sceglie spesso l'opzione più economica. Per il fondo in 3D, vedi creare la suola in Icad Universe.
Un tracciato corretto per l'incollata può essere sbagliato per il Blake di pochi millimetri di margine, e l'errore emerge in montaggio, non nel modello 3D. Costruisci il margine per la costruzione che userai davvero.
Quale costruzione scegliere?
Scegli la costruzione in base a categoria, fascia di prezzo e aspettative di riparazione: strobel o incollata per sport e fast fashion, Blake per scarpe in pelle sottili, Goodyear o Blake Rapid per pelle durevole, norvegese e iniettata per montagna e lavoro.
Tre domande risolvono la maggior parte delle scelte. Chi è il cliente e quanto paga? Qualcuno la risolerà? Qual è l'uso: pioggia e fango portano a guardolo o norvegese, il comfort leggero allo strobel. Chiedi alla fabbrica quali metodi lavora davvero bene. Se sei all'inizio, vedi disegnare scarpe.
Domande frequenti
Quali sono i principali tipi di costruzione delle scarpe?
Incollata, strobel, Blake, Blake Rapid, Goodyear, norvegese, vulcanizzata, iniettata e mocassino. Incollata e strobel usano il collante; Blake e Goodyear usano la cucitura e permettono la risuolatura.
Qual è la differenza tra cucitura Blake e cucitura Goodyear?
Il Blake usa una sola cucitura attraverso suola, tomaia e sottopiede, e dà una scarpa sottile e flessibile. Il Goodyear usa un guardolo separato e due cuciture, con migliore resistenza all'acqua e risuolatura più facile; di solito è più robusto e più caro.
La costruzione strobel è di buona qualità?
Sì, per ciò per cui è pensata: scarpe leggere e flessibili come sneaker e scarpe da corsa. Non è pensata per la risuolatura e dà meno struttura di un sottopiede montato.
Si può risuolare una scarpa Blake?
Sì, ma solo da uno specialista con la macchina Blake, e il punto attraversa il sottopiede ogni volta. Blake Rapid e Goodyear sono più facili da risuolare, perché la cucitura della suola è separata da quella che tiene la tomaia.
Per proseguire
La costruzione è il punto in cui il disegno incontra la produzione. Se sai specificarla in tracciato e scheda tecnica, i campioni tornano più vicini all'idea.
Se vuoi imparare tutto questo dentro un flusso di lavoro 3D, dalla modellazione della forma allo spianamento dei tracciati fino al fondo in Icad Universe, il corso di footwear design 3D lo percorre passo dopo passo. L'autrice, Susanna Zampieri, è 3D footwear designer e trainer ufficiale di Icad Universe.